Neoline X-COP 5300 – радар-детектор, уверенно определяющий все типы современных полицейских радаров: мобильные «Бинар», «Беркут», «Визир», «Робот», «Арена», «Крис», «Кордон», а также комплексы «Стрелка», для определения сигнала которых X-COP 5300 имеет дополнительный модуль. Кроме того, устройство способно обнаружить радары, до сих пор считавшиеся неуловимыми – модификации «Стрелка-СТ» и «Стрелка-М». Это делает X-COP 5300 практически универсальным средством предупреждения водителей о системах контроля скорости – как в крупных городах, так и в небольших поселках.

Отличительные черты Neoline X-COP 5300 – удобство и эргономичность. Новинка, получившая стильный и привлекательный корпус глубокого синего цвета, оснащена ярким информативным LED-дисплеем. На экран выводится актуальная информация: тип сигнала устройства контроля скорости, его мощность и текущее время. О приближении к радару X-COP 5300 предупредит и световой индикаций на дисплее, и голосовым оповещением, которое при желании можно отключить. Кроме всего прочего, водителю доступна и функция переключения режимов работы («город» и «трасса») одним нажатием клавиши на лицевой панели радар-детектора.

Водитель без труда сможет настроить радар-детектор под свои нужды. В настройках Neoline X-COP 5300  можно выбирать яркость экрана, регулировать громкость голосовых уведомлений, а также включать или отключать диапазоны частот. Интерфейс X-COP 5300 очень прост: управлять устройством можно даже «на ходу».

Новый радар-детектор Neoline X-COP 5300 уже поступил в продажу по рекомендованной цене 3 490 рублей.

Радар-детектор Neoline X-COP 5500

Все радар-детекторы сейчас отличаются друг от друга лишь дизайном и набором частот, которые они могут уловить. Так как камеры сотрудников ДПС постоянно совершенствуются, то, используя старый прибор, вы рискуете просто не засечь сигнал с радара. Именно поэтому каждый производитель обновляет свою продукцию один, а то и несколько раз в год. Вот и Neoline в июне этого года выпустила в продажу новое устройство — X-COP 5500. Компания заявляет, что радар-детектор работает со всеми известными на данный момент в России системами наблюдения за дорогой. Что ж, давайте разберёмся, так ли это.

Технические характеристики

Принимаемые излучения

• Ultra-X диапазон
• Ultra-K диапазон
• X диапазон (10.525 ГГц +/- 50МГц)
• K диапазон (24.150 ГГц +/- 100 МГц)
• KA диапазон (34.70 ГГц +/- 1300 МГц)
• Лазер (800нм ~ 1100нм)
• Стрелка (24.150 ГГц)

В комплекте с устройством поставляется крепление-липучка на лобовое стекло, кабель для подключения к ПК и длинный провод питания от бортовой сети автомобиля, а также коврик на случай, если захочется закрепить радар-детектор на приборной панели.

Комплектация радар-детектора Neoline X-COP 5500

Дизайн радар-детектора довольно строгий и лаконичный. У него пластиковый корпус чёрного и серого цвета с наклонным стеклом и символьным дисплеем. Ничего лишнего, никаких странных угловатых форм, какие можно зачастую увидеть у устройств других производителей. Такой гаджет можно установить и в скромную легковушку, и в автомобиль бизнес-класса, и смотреться он будет равно хорошо.

Общий вид радар-детектора Neoline X-COP 5500

На левом боку у X-COP 5500 два разъёма: для зарядки и miniUSB для подключения к ПК, например, для обновления прошивки. Довольно странное решение — размещать порты с левой стороны, ведь это как раз сторона водителя, а значит, что провод, идущий от устройства, может мешать. Впрочем, это мелочь, не стоящая лишнего внимания.
Боковая сторона радар-детектора Neoline X-COP 5500 с разъёмами

Несмотря на то, что стеклянная поверхность детектора расположена под углом к горизонту, дисплей всё же установлен строго перпендикулярно. Во многих похожих устройствах экран просто выносят на передний торец, здесь же решили сделать дизайнерский ход. Оценить плюсы и минусы такого решения можно, поездив в солнечный день и ночью. На солнце особых бликов нет и цифры на экране отлично видны. А вот ночью вы видите информацию с детектора дважды: на символьном дисплее самого гаджета, а также в отражении на лобовом стекле. Это немного смущает.
Символьный дисплей Neoline X-COP 5500

Кнопок у X-COP 5500 всего четыре, к тому же они подписаны, так что запутаться сложно. Они используются для настройки радар-детектора, для установки громкости, а также для включения или отключения приёма сигналов какого-либо типа.

Кнопки радар-детектора Neoline X-COP 5500

Возможности и впечатления

Итак, давайте разбираться, что же умеет этот радар-детектор. Первое, что хочется отметить, так это то, что Neoline X-COP 5500 умеет определять радары «Стрелка-СТ» и «Стрелка-М» на расстоянии до 1 километра. Ещё пару лет назад эти радарные комплексы наводили ужас на автомобилистов, т.к. ни один детектор не мог их засечь. Но сейчас ситуация изменилась и этот гаджет Neoline — уже далеко не первый, способный видеть этих блюстителей закона. Обнаруживает этот детектор и новую систему видеоконтроля «Автодория», которая умеет распознавать госномер и может контролировать среднюю скорость автомобиля на расстоянии от 500 метров до 10 километров в зависимости от участка.

Крепление радар-детектора Neoline X-COP 5500 на лобовом стекле

Помимо «Стрелки» герой сегодняшнего обзора способен различать радарные комплексы «Кордон», «Крис» и другие, которые фиксируют как скорость автомобиля, так и проезд по полосе для общественного транспорта. Разумеется, распознаёт этот радар-детектор и мобильные радары ДПС, такие как «Бинар», «Беркут», «Визир», «Искра» и «Радис», причём на расстоянии 800–1000 метров, в зависимости от ландшафта.

Какие-то радары этот детектор распознаёт с помощью собственного радиомодуля, какие-то — с помощью GPS-данных. Таким образом, ни один из существующих на сегодняшний день радаров не скроется от Neoline X-COP 5500. На изображении ниже наглядно показаны соответствия модулей и типов полицейских радаров.

Таблица соответствия типа радара и определяющего модуля

В радар-детекторе есть два традиционных режима «Город» и «Трасса». Первый менее чувствительный, т.к. в городе очень много помех и их всё же надо отсекать, не тревожа лишний раз водителя. Но есть тут и автоматический режим X-COP, который сам определяет, где вы едете, в зависимости от скорости автомобиля. Таким образом, если вы не хотите лишний раз отвлекаться на гаджет, то можете просто включить этот режим и забыть о переключении режимов навсегда.

Neoline X-COP 5500 предупреждает о камерах, если ваша скорость выше определённого порога. Её можно задать вручную, а в режиме X-COP устройство само определит скорость, когда стоит вам сообщить о зоне контроля. Чем выше мощность сигнала от камеры или радара, тем громче будет оповещение радар-детектора. Помимо голосового оповещения на экране выводится тип объекта и расстояние до него, если известны GPS-координаты. В остальное время на экране показывается текущее время и скорость движения.

Лицевая панель радар-детектора Neoline X-COP 5500

Я ездил с этим детектором и по городу, и по трассе. В принципе, его работа меня полностью удовлетворила. Гаджет вовремя сообщает о ближайшей камере, так что успеваешь сбросить скорость, если зазевался или не заметил знака с ограничением. Режим X-COP работает неплохо и звуковые уведомления действительно громче, если вы едете по трассе, а в городе на маленьких скоростях их почти не слышно. На трассе, правда, случалось довольно много ложных срабатываний, то есть ситуаций, когда сигнал есть, а камеры нигде поблизости и в помине нет. Впрочем, лучше такой вариант, чем обратный, когда камера есть, а радар-детектор молчит.

Конкуренты

На рынке сейчас бесчисленное множество разнообразных радар-детекторов. Даже если учесть специфику героя сегодняшнего обзора, то конкурентов у него довольно-таки много. Но мы выбрали два самых интересных, на наш взгляд, радар-детектора, которые могут посоревноваться с X-COP 5500 за любовь покупателя.

Мystery MRD-705GVS

Это устройство во многом похоже на детектор Neoline. Производитель тоже заявляет возможность обнаружения «Стрелки» и других современных камер. Есть в этом гаджете и GPS, так что он практически брат-близнец X-COP 5500. Дизайн немного попроще, конечно, в Bentley такой не повесишь. Хотя не уверен, что владельцы таких автомобилей вообще обращают внимание на камеры или штрафы.

Радар-детектор Mystery MRD-705GVS

В общем, за чуть меньшую цену (примерно 3 800 рублей) можно получить практически ту же самую функциональность.

Сobra RU 945CT

Дизайн этого радар-детектора позволит его повесить даже в инопланетный крейсер —форма корпуса, различные выступы, решётки… Однако при всей необыкновенности внешнего вида внутри стандартная «начинка».

Радар-детектор Cobra RU 945CT

«Стрелку» это устройство видит, GPS отсутствует, зато угол обзора лазерного детектора — 360 градусов! Даже если камера будет направлена вам в спину, Cobra 945CT это обнаружит. Стоит устройство примерно столько же, сколько и Neoline — примерно 5 000 рублей.

Выводы

Мне понравилось, как показал себя этот радар-детектор. Конечно, перед работой с устройством пришлось повозиться, чтобы настроить все параметры и отключить некоторые ненужные сигналы. Кроме того, гаджет иногда ложно срабатывал в городе, в месте, где нет и быть не может камер. Зато там есть магазины с автоматическими дверьми, а радар-детекторы их не любят. Но главное, что на дороге всё было предельно точно и я всегда заранее знал, где находится камера.

Я думаю, что Neoline XCOP 5500 — это хороший выбор, особенно если это ваш первый радар-детектор и вам нужно простое, но функциональное устройство. Стоит оно около 5 тысяч рублей, это средняя цена для подобных гаджетов.

Отдельно хочется отметить, что не нужно использовать радар-детектор, чтобы нарушать скоростной режим в тех местах, где дорогу не контролируют камеры. Устройства такого типа нужны для напоминаний о скоростном режиме, то есть чтобы обеспечить безопасность на дороге, а не наоборот.

Радар-детектор и  современная автомагнитола — что еще нужно для комфортной езды в автомобиле!  [sc:kupit-v-android-car ]

Источник:   ferra.ru